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打鱼游戏下载:国内不少地区已经专门立法严格控制

时间:2021/6/9 19:17:31  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:受缺乏集中充电设施等因素的影响,许多居民仍选择将电动自行车停放在室内、人行道、楼梯等公共场所充电。记者在北京许多社区调查后发现,部分社区没有集中充电设施,居民只能将电池带回家或使用飞行电缆充电。在北京市朝阳区石佛营西里小区的电梯里,虽然张贴着“电动自行车充电防火”的海报,但从屋内拉电线到屋外插座的“飞线充电”行为,以及...

受缺乏集中充电设施等因素的影响,许多居民仍选择将电动自行车停放在室内、人行道、楼梯等公共场所充电。记者在北京许多社区调查后发现,部分社区没有集中充电设施,居民只能将电池带回家或使用飞行电缆充电。在北京市朝阳区石佛营西里小区的电梯里,虽然张贴着“电动自行车充电防火”的海报,但从屋内拉电线到屋外插座的“飞线充电”行为,以及把车往家里充电的行为屡见不鲜。一位推着电动自行车回家充电的居民说,他也看到了电动自行车着火的新闻,“但社区没有集中充电设施,所以我只能回家充电。”平时多注意一下。睡觉的时候就把它拔出来。”住在河北省邯郸市的张丽(音译)告诉记者,她的社区只有车棚,没有集中充电设施。要给电动自行车充电,她只能把电池带回家充电。“不只是我,还有我周围的同事和同事。朋友基本上就是这样充电的。”

但事实上,即使人们在一旁给电池充电,当电池爆炸时,人们逃生的速度可能赶不上火势的蔓延。模拟实验表明,一辆电动自行车着火后,最高燃烧温度可在7分38秒内达到1069摄氏度。如果电动自行车因电池短路而着火,12秒后就会进入猛烈燃烧阶段,燃烧后的浓烟毒性更大。一旦吸入,它可以在短时间内导致昏迷甚至窒息。近年来,电动自行车引起的火灾事故频发,其中80%的事故发生在充电过程中。因此,禁止电动自行车进入电梯、走廊和人口密集的场所,设置集中充电设施,成为保障生命财产安全的重要管理手段。“一般来说,在停车库选址、建筑材料、停车环境、消防设施、充电线路、充电设备等方面都会规范集中充电设施,最大限度地保证电动自行车充电的安全。”即使电动自行车在充电过程中发生火灾事故,所造成的危害也会大大降低。”太阳昙花说。

治理不能是“头痛,头,脚,脚疼,脚疼”。记者注意到,为了有效消除电动自行车的消防安全隐患,国内不少地区已经专门立法严格控制。在相关地方法规中,通常采用“疏堵结合”的治理方法。自5月1日起施行的《上海市非机动车安全管理条例》被称为史上“最严格”的非机动车交通法规,其中规定了电动自行车违规停放和充电。该规定规定,如果电动自行车在拥挤的室内区域违规停放或收费,将被处以最高5万元的罚款。值得注意的是,该规定在做出禁止性规定的同时,也促进了集中充电设施的建设,并明确要求“新建、改建、扩建后的住宅区,应当按照非机动车辆集中停放场所及设施建设的有关标准规划建设。充电设施”。

去年7月1日起施行的《浙江省电动自行车管理条例》也规定了“组合交通拥堵”。一方面,该条例规定,“居民社区和单位应当设置符合国家标准的电动自行车停放场所和限时充电设施区域。”另一方面,要求“电动自行车电池应在室内非集中充电的地方充电。”电动自行车的车主或司机应定期检查和维修电池电路,防止电路老化、短路等引起火灾事故。严禁在建筑物内停放电动自行车。“使用疏散通道、安全出口、楼梯间等影响消防出口畅通的区域停放电动自行车。”

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